航空插頭的安裝根據(jù)安裝方式的不同可以分為幾種類型。重要的安裝方法有壓接法、壓接法和焊接法。每種安裝方式都有自己的特點(diǎn)，不同的應(yīng)用也有差異。

氣塞一般安裝小電流，具有速度快、投資少、效率高、自動(dòng)化生產(chǎn)等優(yōu)點(diǎn)。基于電纜的使用和連接，可以實(shí)現(xiàn)快速批量生產(chǎn)，同時(shí)保證氣密連接。它是一種常見的線間連接器和電纜連接板連接器，非常實(shí)用。許多家用電器和高電流產(chǎn)品使用這種裝置。然而，這種類型的安裝具有可靠性低的缺點(diǎn)，并且使用許多附加設(shè)備。隨著技術(shù)的發(fā)展，板對(duì)板連接器現(xiàn)在也用于壓接。

用于大電流焊接。其實(shí)是焊接的一種，只是這樣的方式，把元器件焊接到FCB上，但是焊盤比較小，所以航空插頭的體積比較小，制作工藝簡(jiǎn)化，可以基于企業(yè)客戶。減少產(chǎn)品數(shù)量的管理要求。這種安裝方式的發(fā)展具有高可靠性和信息自動(dòng)化控制生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)，但設(shè)備和投資風(fēng)險(xiǎn)高，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)抗拉強(qiáng)度差。它是一種介于焊絲和觸頭之間的焊接，設(shè)備投入少，可靠性高，但缺點(diǎn)是不能自動(dòng)化生產(chǎn)，效率低，質(zhì)量不能保證，甚至不能焊接。出現(xiàn)焊接情況。